近年来，跟着物流运输需要的直线递增，对运输车辆也提出了更高的要求。为此，上汽红岩存身环境趋向需要，凭据差别应用场景推出了响应车型，以助力运输企业和车主客户降本增效，如针对一般货品运输的红岩杰狮、针对城市配送的红岩杰豹等重卡。

　　公路英雄！红岩杰狮、红岩杰豹双双获奖

　　在对服从要求极高的货运场景中，运输车辆的动力性能就极为紧张。以红岩杰狮C6载货车为例，它搭载上汽动力SC7H、SC12E国六发动机，般配法士特变速器，拥有215~480马力、扭矩笼盖900N.m~2200N.m。通过科学般配动力体系，优化变速器、桥齿轮系布局，转动服从可晋升5%，能够连接输出滂沱动力，助力客户多拉快跑。同时，国六发动机更能够降低排放，响应国度交通运输的环保趋向，适应低碳节能时代潮水。

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　　除动力性能杰出外，红岩杰狮C6载货车还考虑到，要为运输企业和车主客户降低老本、增加效益，在保证安全的条件下，借助欧洲成熟的轻量化技术履历，整车接纳新质料、新工艺，减重700kg，8×4整车自重可低至8.8吨。不但为客户合规合法地装载更多货品提供了条件，更在燃油经济性和保养方面赞助用户省下不少老本，据测算一年能够赞助客户多红利3万余元。这次评选中，红岩杰狮C6荣获“普货运输典范车型”可谓实至名归。

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　　另一款斩获“城市配送典范车型”的红岩杰豹，聚焦城市配送高频、疾速的运输需要，成为运输企业和车主的“创富好帮手“。在车辆运营过程中，燃油费是非常大的一笔支出，所以省油即是省钱。以红岩杰豹4X2仓栅式载货车为例，经过空气动力学反复计较和设计，可将风阻系数降至0.525，有用降低油耗5%-8%，晋升了燃油经济性。经测试，概括油耗可降至19.8L/100km，相比其余同类车型可有用节油2L,根据一年行驶10万公里，柴油环境趋向均价6.5元/升来计较，一年可节省近1.3万。

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　　同时，考虑到城市配送复杂多变的运输场景，红岩杰豹底盘接纳模块化设计、规范孔位等多种布置方案，可为客户提供上装一体化职业定礼服无，实现多种货厢形式的需要，满足客户对日用百货、散货、绿通、畜禽、冷链等多种货品的运输需要。

　　这次摘得“普货运输典范车型”、“城市配送典范车型”两项大奖，不但是行业对上汽红岩产品与实力的认可，也将激励上汽红岩继续秉持“因需而造”的产品理念，洞悉环境趋向需要，连接创新，打造精品，彰显典范气力，助推物流运输行业高质量发展。